Scuderia Ferrari es la division deportiva Gestione Sportiva de automoviles Ferrari encargada de las competiciones de automovilismo en Formula 1 y en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA Es la escuderia mas longeva y el equipo en activo mas antiguo de Formula 1 el mas exitoso y el que ha conseguido mas victorias 243 mas veces el Campeonato Mundial de Pilotos 15 y el Campeonato Mundial de Constructores 16 En 2023 la escuderia volvio al Campeonato Mundial de Resistencia WEC con el Ferrari 499P en la categoria Le Mans Hypercar 5 FerrariNombre completoScuderia Ferrari 1 NacionalidadItalianaBaseMaranello ItaliaFundacion1929PresidenteJohn Elkann 2 Fundador esEnzo FerrariDirector esFred Vasseur director general 3 director de carrera 3 Diego Ioverno director deportivo 4 Director tecnico motor 3 Enrico Cardile chasis 3 ChasisFerrariF1PilotosEn 2024 16 Charles Leclerc 38 Oliver Bearman 55 Carlos Sainz Jr Pilotos de pruebas39 Robert ShwartzmanChasisFerrariDebutGran Premio de Monaco de 1950Ultima carreraGran Premio de Canada de 2024Carreras1062Podios802Puntos10694 79Victorias243Campeonatos de Constructores16 1961 1964 1975 1976 1977 1979 1982 1983 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2007 2008 Campeonatos de Pilotos15 1952 1953 1956 1958 1961 1964 1975 1977 1979 2000 2001 2002 2003 2004 2007 Pole positions250Vueltas rapidas253Otras competicionesSeries actualesCampeonato Mundial de Resistencia de la FIASeries pasadasCampeonato Mundial de Sport Prototipos editar datos en Wikidata La primera participacion de Ferrari en Formula 1 fue en el Gran Premio de Monaco de 1950 con el Tipo 125 F1 Ferrari es considerado uno de los cuatro grandes equipos de Formula 1 junto con Williams McLaren y Mercedes 6 Ha contado con muchos de los pilotos mas destacados de la historia de la Formula 1 como Alberto Ascari Juan Manuel Fangio Niki Lauda Gilles Villeneuve Nigel Mansell Alain Prost Michael Schumacher Kimi Raikkonen Fernando Alonso y Sebastian Vettel entre otros Los pilotos actuales son Charles Leclerc y Carlos Sainz Jr En sport prototipos y gran turismos Ferrari ha obtenido diez victorias absolutas en las 24 Horas de Le Mans ocho en la Mille Miglia y siete en la Targa Florio ademas ha conquistado once titulos de constructores en el Campeonato Mundial de Resistencia HistoriaInicios En 1919 un joven Enzo Ferrari debuta como piloto en una competicion de automovilismo Parma Berceto Diez anos despues en 1929 Enzo funda la sociedad deportiva Scuderia Ferrari para ocuparse de la gestion deportiva de la gigante Alfa Romeo La marca se conoce como tal en 1933 cuando los autos modificados por Enzo empiezan a correr bajo la insignia de la escuderia Ferrari La situacion en pocos anos se complica para la Scuderia los autos alemanes bajo el fuerte auspicio del gobierno nazi arrasan en las pistas por lo que Alfa Romeo retoma directamente la gestion deportiva fundando Alfa Corse Enzo Ferrari se retira de Alfa Romeo y funda Auto Avio Construzioni No pudo usar su apellido hasta 4 anos despues por una clausula del contrato que habia firmado con Alfa Romeo El primer modelo fue el 815 construido en 1940 con el que Ferrari gano la Mille Miglia Pero de nuevo el desarrollo de Ferrari se ve bruscamente interrumpido cuando estalla la Segunda Guerra Mundial Los tecnicos y dirigentes de la Auto Avio Construzioni se ven obligados a construir material belico por orden del gobierno tambien son obligados a moverse a 16 kilometros al sur de Modena a Maranello lugar donde hoy en dia todavia permanece la Scuderia Ferrari La guerra termina y en 1947 ya con la posibilidad de usar su apellido su emblema caracteristico el cavallino rampante y su taller reconstruido en Maranello nace la Scuderia Ferrari tal como la conocemos hoy en dia Su primer auto fue el Modelo 125 con un motor de litro y medio Ferrari estrena su coche en Piacenza Italia el 11 de mayo de 1947 la Ferrari lidero toda la carrera pero a solo tres vueltas del final se rompe la bomba de combustible Enzo llamaria a la 125 como un fracaso prometedor Anos 1950 Primeros triunfos con Alberto Ascari Juan Manuel Fangio y Mike Hawthorn Juan Manuel Fangio 1952 La primera presentacion oficial de una Ferrari en la Formula 1 fue en el circuito de Monaco en 1950 con la Ferrari 125 de 1500 centimetros cubicos Fue conducido por Alberto Ascari logrando un segundo lugar Pero no seria hasta la carrera celebrada en Silverstone el 14 de julio de 1951 con el argentino Jose Froilan Gonzalez que la Scuderia obtendria su primera victoria en el calendario del campeonato Formula 1 7 Un ano despues en 1952 Ascari conquisto el titulo mundial de Pilotos al volante de la Ferrari 500 F2 En 1953 Ferrari gano siete de las nueve carreras del ano y por supuesto se hicieron con el campeonato mundial de pilotos el segundo y ultimo para Alberto Ascari 8 titulo que repetirian en 1956 con el argentino Juan Manuel Fangio y en 1958 con Mike Hawthorn Anos 1960 Otros dos campeonatos mas Phil Hill y John Surtees En 1961 Ferrari se presenta por primera vez con la denominacion Scuderia Ferrari SpA SEFAC siglas del termino Societa Esercizio Fabbriche Automobili e Corse Sociedad de Operacion de Fabricas de Automoviles y Carreras Este ano gana su quinto campeonato de pilotos y el primero de constructores con la dupla de Phil Hill y Wolfgang von Trips quien en la penultima carrera del ano tuvo un accidente fatal 9 En 1964 Ferrari repite el triunfo en los dos campeonatos pero esta vez con John Surtees en un 158 de 8 cilindros construido por un joven Mauro Forghieri quien permaneceria en el equipo hasta finales de los 80 10 11 Durante las dos ultimas carreras de ese ano Ferrari pinto sus autos de azul y blanco retirando el tradicional color rojo y los dejo en manos del equipo NART como protesta contra las autoridades italianas de automovilismo 12 Phil Hill en 1962 Anos 1970 Los anos de Niki Lauda y Jody Scheckter Siguio un largo periodo sin triunfos para la escuderia Hubo de pasar 11 anos para que Niki Lauda en 1975 ganara el campeonato de pilotos y de constructores con la Ferrari 312T y neumaticos Goodyear 13 En 1976 Lauda sufre un grave accidente en Nurburgring y debido a que James Hunt piloto de la escuderia inglesa McLaren lo supera por pocos puntos en el GP de Japon la Scuderia solo logra el campeonato de constructores Un ano despues Lauda gana el campeonato de pilotos y de constructores el quinto para Ferrari 14 Las relaciones de Ferrari y Lauda se complican por el rechazo de Lauda a la incorporacion de un tercer coche conducido por el entonces desconocido Gilles Villeneuve 15 Es destacable la gran labor de Carlos Reutemann en 1978 triunfando en 4 GPs a pesar del dominio indiscutible del equipo Lotus con el modelo Lotus 79 en manos de Mario Andretti y Ronnie Peterson Seria Gilles Villeneuve un piloto temerario y valiente quien se convertiria en todo un heroe para los aficionados al deporte motor en especial a los seguidores de la escuderia Ferrari A pesar de no ganar un campeonato del mundo sus maniobras en pista como su lucha con Rene Arnoux en el Gran Premio de Francia de 1979 se han convertido en referente del espiritu de lucha caracteristico de la Scuderia de Maranello Ferrari 312T5 de Gilles Villeneuve El sexto titulo en el campeonato de constructores vendria en 1979 con Jody Scheckter y Gilles Villeneuve Repetirian titulo en 1982 con Gilles Villeneuve y Didier Pironi y en 1983 con Patrick Tambay y Rene Arnoux El sudafricano Scheckter se adjudico el titulo de pilotos en 1979 en su primera temporada en el equipo 16 sin embargo a partir de ahi se iniciaria una larga sequia de mas de 20 anos sin que un piloto de Ferrari fuese campeon del mundo 1980 1995 Pocos exitos Se logra el campeonato mundial de constructores en 1982 y 1983 ambos con neumaticos Goodyear Sin embargo fue una decada de pocos resultados para la Scuderia a pesar de tres subcampeonatos de pilotos Didier Pironi en 1982 Michele Alboreto en 1985 y Alain Prost en 1990 sumadas a las muertes en 1982 de Gilles Villeneuve 17 y en 1988 de su fundador Enzo Ferrari 18 En 1989 llego a la Scuderia Nigel Mansell que gano el primer Gran Premio que corrio GP de Brasil aunque solo pudo ser cuarto en el mundial En 1990 llego Alain Prost 19 y Ferrari logro la victoria numero 100 de su mano en el Gran Premio de Francia 20 El piloto frances resulto subcampeon en el mundial A principios de los anos 1990 la Scuderia vivia uno de sus momentos mas oscuros de desorden y falta de resultados en los que ni siquiera Alain Prost o Nigel Mansell conseguirian ningun titulo Por el equipo pasaron pilotos como Jean Alesi Gerhard Berger o Ivan Capelli que apenas lograron un par de victorias 1996 2006 La era de Michael Schumacher En 1996 llego a la Scuderia el entonces bicampeon Michael Schumacher 21 junto con un equipo que reestructuraria la Scuderia Jean Todt Ross Brawn y Rory Byrne En 1997 y 1998 Schumacher y Ferrari estuvieron cerca de lograr el titulo pero terminaron en decepcion lo que acrecentaba el desespero de los fanaticos de la Scuderia Pero desde 1999 ano en el que Ferrari obtuvo su noveno campeonato mundial de constructores y el subcampeonato de pilotos de Eddie Irvine 22 Michael Schumacher habia sufrido un fuerte accidente en el Gran Premio de Gran Bretana que lo aparto durante meses de la competicion la Scuderia iniciaria una epoca de exitos en la que Schumacher se convertiria en el piloto mas laureado de todos los tiempos Michael Schumacher en 2000 ganaria el titulo mundial de pilotos 23 y junto con Rubens Barrichello 24 lograrian el campeonato de constructores para el equipo 25 Este triunfo se repetiria por cuatro anos mas consecutivos en los que Ferrari domino completamente ganando el titulo de Pilotos y Constructores sin dar opcion alguna a sus rivales 26 Fue sin duda la epoca dorada de la Scuderia donde practicamente era un equipo imbatible aun teniendo ciertos altibajos en la temporada 2003 Las temporadas 2002 y 2004 se saldaron con un gran dominio de los italianos que apenas cedieron un par de victorias a sus rivales por temporada y dieron a la Scuderia varios records entre otros en 2002 Schumi acabo todas las carreras en el podio y en 2004 logro el mayor numero de victorias en una temporada 13 posteriormente igualado por Sebastian Vettel y superado por Max Verstappen 15 Michael Schumacher gano 5 campeonatos con la Scuderia En 2005 Ferrari sufrio con el cambio de reglamento y no estuvo en condiciones de defender sus coronas siendo superado por los McLaren y los Renault 27 Pero en 2006 la Scuderia regresa con fuerza y pelea con Renault y Fernando Alonso por los dos titulos lucha que terminaria con victoria para Renault y Alonso y la creacion de la historica rivalidad de Schumacher y Fernando 28 En 2006 Schumacher el piloto con mas titulos de la historia de la Formula 1 anuncia su retirada de la competicion a finales de ano con lo que la Scuderia contrataria en su reemplazo al piloto de McLaren Kimi Raikkonen que haria dupla con el brasileno Felipe Massa desde 2007 29 Schumacher estuvo cerca de llevarse su octavo titulo pero finalmente perdio el mundial por 13 puntos mientras que Renault se impuso por solo 4 puntos en constructores Junto con Michael tambien confirmo su marcha el arquitecto de muchas de las victorias de Ferrari Ross Brawn mientras el jefe de diseno Rory Byrne anuncia su retirada seguido por el jefe de motores de la Scuderia Paolo Martinelli Jean Todt pasaba a ser CEO de Ferrari 30 2007 2009 Raikkonen campeon y retroceso A pesar de la perdida de este gran equipo de trabajo en 2007 Kimi Raikkonen gana el Campeonato de Pilotos por solo un punto tras una intensa pugna con los pilotos de McLaren Lewis Hamilton y Alonso 31 En 2008 Felipe Massa lucharia por el titulo hasta la ultima carrera y el campeonato se decidio en la ultima curva del Gran Premio de Brasil en el que Massa pierde el titulo por un solo punto frente a Lewis Hamilton Aun asi Ferrari gano el titulo de constructores de ese ano 32 En 2009 Ferrari se ve sorprendida por escuderias como Brawn GP y posteriormente Red Bull quienes con el doble difusor fueron intratables en todo el ano La Scuderia sufrio uno de los peores arranques de temporada de su historia 33 34 aunque a partir de la 5 ª carrera mejoro las prestaciones de su F60 y finalmente pudo terminar en cuarto lugar en el campeonato de constructores logrando una sola victoria en el Gran Premio de Belgica 35 A finales del ano Kimi Raikkonen anuncia su partida del equipo para participar en el Campeonato Mundial de Rally ya que el equipo italiano habia contratado a Fernando Alonso por tres anos 36 2010 2014 Los anos de Fernando Alonso Fernando Alonso se convirtio en piloto de Ferrari en 2010 El ano 2010 empieza con grandes expectativas despues de la incorporacion al equipo del bicampeon espanol Fernando Alonso y el potencial del Ferrari F10 que lograria victorias en los Grandes Premios de Barein fue su primera carrera con Ferrari con lo que igualo a Mario Andretti Nigel Mansell y Kimi Raikkonen que tambien debutaron con victoria en la Scuderia Alemania Italia victoria en casa que no se conseguia desde 2006 con Michael Schumacher Singapur partiendo desde la pole position la segunda del ano para Ferrari y Corea Tras una fantastica segunda parte de la temporada Alonso llegaria lider con 8 puntos de ventaja a la ultima carrera del ano pero finalmente perderia el mundial por 4 puntos ante Sebastian Vettel 37 En su primer ano con Ferrari Alonso lograria ser subcampeon 38 39 40 El 2011 comienza con una pretemporada exitosa los pilotos serian nuevamente Fernando Alonso y Felipe Massa que competirian con el Ferrari 150º Italia nombre dado al monoplaza en honor a los 150 anos de la unificacion italiana Los resultados en los primeros Grandes Premios resultaron decepcionantes donde los dominadores eran claramente Red Bull y McLaren No fue hasta el GP de Turquia Ferrari lograria el primer podio del ano con un discreto tercer lugar En el GP de Espana la Scuderia tras obrar el milagro en una calificacion muy dura el aleron posterior fue declarado ilegal por la FIA debido a que era contra el espiritu del reglamento obtiene la cuarta y octava plaza para la carrera En una salida trepidante el Ferrari 150 º Italia de Fernando Alonso pasaba de la cuarta a la 1 ª posicion dominando este el Gran Premio hasta la vuelta 20 Pero a partir de ese momento se vieron claramente las carencias del monoplaza de esta temporada Alonso unicamente pudo terminar quinto y con vuelta perdida mientras que Felipe tuvo que retirarse por problemas con el embrague Como consecuencia de estos pobres resultados con un solo podio en los 5 primeros GGPP los de Maranello decidieron que era hora de una reestructuracion El 24 de mayo renunciaria a su puesto el hasta entonces director tecnico de la Scuderia Aldo Costa de modo que el chasis queda a cargo de Pat Fry 41 La temporada fue bastante decepcionante para el equipo ya que solo logro una victoria y sus prestaciones estuvieron lejos de las de Red Bull y McLaren El monoplaza no logro ninguna pole y tuvo muchos problemas para calentar los neumaticos duros Para 2012 Ferrari quiere volver a ganar tras cuatro anos sin hacerlo y para ello continua con la reestructuracion en su departamento tecnico iniciada el ano anterior Se realizaron nuevas incorporaciones como las de Steve Clark o Hirohide Hamashima anunciando un enfoque mas agresivo en el diseno del coche 42 El inicio de temporada no fue el deseado y el coche mostro estar lejos de sus rivales pese a lograr una victoria en condiciones climaticas variables en Malasia Sin embargo las mejoras incorporadas al monoplaza funcionan y Alonso consigue ponerse lider del mundial mediada la temporada tras una epica victoria en Valencia 43 Tras encadenar varios podios y afianzar el liderato en buena medida por las retiradas de su maximo rival Alonso es embestido por Romain Grosjean en Belgica y sufre un toque con Kimi Raikkonen en Japon Ambos incidentes le obligan a retirarse en dichas carreras lo que unido a la mejora del Red Bull hace que pierda el liderato frente a Sebastian Vettel en el Gran Premio de Corea A pesar del esfuerzo de Ferrari y de Alonso Vettel y Red Bull se proclamaron campeones nuevamente 44 pero en contrapartida la Scuderia conservo el segundo puesto en el mundial de constructores 45 El 5 de diciembre de 2012 los editores de la pagina de internet F1 al dia colocan a Ferrari como el quinto mejor equipo de F1 del 2012 Segun el portal de la web los editores votaron y puntuaron a los equipos basandose exclusivamente en su forma de trabajar tanto en la pista como en la fabrica asi como de cara a los medios de comunicacion dejando a un lado los exitos durante el ano es decir la forma de trabajar como equipo y encajando cada una de las distintas piezas de la estructura 46 El 2013 comenzaba con un escenario radicalmente distinto al de los dos anos anteriores cuando Ferrari no tenia un coche competitivo al arrancar la temporada El F138 era veloz como lo demuestran el 2 º y el 4 º lugar conseguidos en la primera carrera el GP de Australia Esas buenas sensaciones se concretaron con dos victorias en las 5 primeras carreras Shanghai y Barcelona aunque un fallo estrategico en Malasia y un problema mecanico en Barein evitaron que Alonso lograra mas puntos Pero a partir de ahi la escuderia perdio impulso y se quedo atras con respecto a los competidores ya que las nuevas piezas no funcionaban 47 superando el ecuador del ano a bastante distancia de Vettel y Red Bull 48 Superado el GP de Singapur sin poder revertir la situacion Ferrari confirmo que pasaba a concentrarse en la proxima temporada 49 Finalmente la Scuderia termino en tercer lugar en el campeonato de constructores Ferrari presento su nuevo coche para 2014 el F14 T el 25 de enero 50 Raikkonen regresa al equipo para ser companero de Alonso 51 La pretemporada arroja algunos datos esperanzadores pero el equipo llega a Australia y solo obtiene un 4 º y un 7 º puesto Despues del GP de Barein donde los monoplazas de Maranello mostraron unas prestaciones muy bajas y a duras penas pudieron sumar 3 puntos Stefano Domenicali dimitio como jefe de equipo siendo relevado por Marco Mattiacci 52 En la carrera siguiente China Fernando Alonso logro el primer podio de la temporada terminando 3 º El mejor resultado de la temporada llego en el GP de Hungria donde Fernando Alonso termino 2 º tras a una arriesgada estrategia con la lluvia como protagonista 53 En septiembre de 2014 Luca Cordero di Montezemolo dimite como presidente de la Scuderia Ferrari y Sergio Marchionne es quien ocupa su puesto Sebastian Vettel llego a Ferrari en 2015 En noviembre de ese ano Ferrari confirma la llegada de Sebastian Vettel como nuevo piloto a partir de 2015 sustituyendo a Alonso 54 Cuatro dias despues una vez concluida la temporada sin una sola victoria por primera vez desde 1993 tambien se anuncia que Maurizio Arrivabene sera el nuevo director deportivo de la escuderia sustituyendo a Marco Mattiacci 55 Arrivabene continuo con la revolucion en Maranello despidiendo a Pat Fry y Nicholas Tombazis 2015 2020 La etapa de Sebastian Vettel En 2015 Ferrari protagoniza un gran inicio con un podio de Vettel en el GP de Australia y el piloto aleman logra la primera victoria para la Scuderia desde Espana 2013 en el GP de Malasia 56 Asi la marca italiana comienza el ano con la 2 ª posicion en constructores y con Vettel 2 º y Raikkonen 5 º en el de pilotos firmando el mejor arranque de temporada desde 2010 cuando lideraban ambos campeonatos en la segunda fecha del campeonato 57 En esta temporada Ferrari da un notable salto de calidad pasando de ser el 4 º equipo al 2 º y el unico capaz de arrebatar victorias a Mercedes 58 Para el 2016 Ferrari muestra un inicio alentador al superar a los autos de Nico Rosberg y Lewis Hamilton en la salida del GP de Australia y mantener el 1 2 con sus pilotos Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen por algunas vueltas sin embargo a lo largo de la carrera serian superados por los Mercedes A partir de ahi la Scuderia no demostro algun progreso significativo en cuanto a rendimiento y a pesar de los 7 podios conseguidos por Vettel y los 4 de Raikkonen se vieron superados durante la temporada por Red Bull Racing con Daniel Ricciardo y Max Verstappen cayendo asi al 3 er lugar en el campeonato de constructores con Vettel 4 º y Raikkonen 6 º en el de pilotos 59 En el 2017 la Scuderia sorprendio ganando junto a Sebastian Vettel la primera carrera del ano el GP de Australia y colocandose lider del campeonato A partir de entonces Vettel no bajo del podio consiguiendo otras dos victorias en el GP de Barein y el Gran Premio de Monaco donde el y su companero Kimi Raikkonen fueron 1 º y 2 º Desde aqui no volverian a ganar hasta el Gran Premio de Hungria consiguiendo ser nuevamente 1 º y 2 º Asi Vettel termina la primera parte de la temporada como lider del campeonato de pilotos sin embargo no conseguirian mantenerse lideres en el de constructores ante los Mercedes No obstante Vettel no logro mantener el liderato del Campeonato de Pilotos tras sendos abandonos en el GP de Singapur y GP de Japon ademas de tener que salir ultimo en el GP de Malasia por un fallo de motor terminando finalmente subcampeon mientras su companero Kimi Raikkonen fue cuarto En el campeonato de constructores la Scuderia acabo en segunda posicion 60 En el 2018 el equipo empezo bien logrando un doble podio en el GP de Australia con la victoria de Sebastian Vettel y el tercer puesto de Kimi Raikkonen A Mitad de temporada Vettel abandonaria en el GP de Alemania y Lewis Hamilton recuperaria el liderato Finalmente en el Gran Premio de Mexico como en 2017 Hamilton seria campeon En la siguiente carrera el piloto fines obtendria su primera victoria en la vuelta al equipo y la primera desde 2013 Este campeonato terminaria nuevamente con Ferrari escoltando al equipo germano en el mundial de constructores y sobre Red Bull 61 Para la temporada 2019 la Scuderia intercambia con Sauber a Kimi Raikkonen con el piloto monegasco Charles Leclerc 62 63 Sebastian Vettel partia como primer piloto pero la velocidad de Leclerc en las primeras carreras del campeonato hizo que aumentase la tension interna en el equipo debido a la prioridad que le dio el equipo al piloto aleman Problemas de motor y de degradacion de los neumaticos negaron a Leclerc su primera victoria en Barein y Austria respectivamente llegando finalmente en el Gran Premio de Belgica A esta victoria le seguirian dos mas de manera consecutiva pues el piloto monegasco repetiria en Monza y Vettel lograria subirse a lo mas alto del podio en Singapur tras hacerle un undercut a su companero de equipo Finalizan la temporada en segunda posicion del campeonato de constructores con 504 puntos 64 El 23 de diciembre de 2019 Ferrari anuncia la renovacion de Charles Leclerc hasta el final de 2024 65 Sin embargo no llegan a un acuerdo de renovacion con Vettel y el 12 de mayo de 2020 se anuncia que el piloto aleman no renovara con la escuderia italiana 66 El 14 de mayo se anuncia que el piloto espanol Carlos Sainz sera su sustituto a partir del 2021 67 En pretemporada Ferrari hizo historia con su acuerdo secreto con la FIA por sus investigaciones con el motor del ano pasado y mas tras su pesima pretemporada 68 Pero la gran sorpresa llego en plena cuarentena cuando Sebastian Vettel anuncio que no renovaba con el equipo 66 Dos dias despues se anuncio que Carlos Sainz seria su sustituto a partir de 2021 67 Aun asi el SF1000 bautizado por ser la temporada en la que el equipo celebrara su Gran Premio 1000 se ha considerado como el chasis mas lento de la parrilla en 17 carreras terminaron sextos en el mundial 131 puntos siendo el GP de Belgica de 2020 la primera carrera desde Gran Bretana 2010 en donde terminaban fuera de los puntos 2021 2024 Leclerc y Sainz Jr El asiento de Sebastian Vettel fue ocupado por Carlos Sainz Jr 69 Ferrari consiguio una importante mejora de rendimiento logrando el tercer puesto en el campeonato de constructores Sainz logro cuatro podios a lo largo de la temporada mientras que Leclerc logro dos pole positions y un podio 70 2025 fichaje de Lewis Hamilton El 1 de febrero de 2024 se anuncio la salida de Sainz del equipo despues de cuatro temporadas Su reemplazante para 2025 sera Lewis Hamilton quien dejara sorpresivamente a los rivales de Ferrari Mercedes 71 Suministrador de motoresFerrari siempre ha producido los motores para sus propios monoplazas de Formula 1 y tambien ha suministrado motores a otros equipos Previamente Ferrari proporcionaba sus motores para Minardi 1991 Scuderia Italia 1992 1993 Sauber 1997 2005 con motores llamados Petronas y 2010 2018 Prost 2001 llamados Acer Red Bull 2006 Spyker 2007 Force India 2008 Toro Rosso 2007 2013 2016 y Marussia 2014 2015 En la temporada 2023 provee motores a Haas y Alfa Romeo 72 Fuera de sus chasis Ferrari ha ganado solamente un Gran Premio el de Italia 2008 con Toro Rosso 72 Nombres oficiales1950 1960 Scuderia Ferrari 1961 1989 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 1990 1996 Scuderia Ferrari SpA 1997 2011 Scuderia Ferrari Marlboro 2011 2019 Scuderia Ferrari a partir del Gran Premio de Gran Bretana de 2011 se elimino la seccion Marlboro del nombre de la Scuderia 73 2019 2021 Scuderia Ferrari Mission Winnow excepto en Grandes Premios donde el pais en el que se disputa la carrera prohibe el tabaco en publicidad deportiva en esos casos se denomina Scuderia Ferrari 2021 2024 Scuderia Ferrari 2024 Scuderia Ferrari HP desde el Gran Premio de Miami de 2024 74 PatrocinioEnzo Ferrari y su oposicion contra el patrocinio deportivo Enzo Ferrari siempre fue reacio a los patrocinadores en sus propios autos sin embargo desde 1977 los monoplazas de la Scuderia llevaron el logotipo de FIAT ya que la marca de autos de Turin ya habia integrado a Ferrari a su grupo en 1969 y para 1980 Ferrari ya llevaba calcomanias de sus principales socios tecnicos como Magneti Marelli Brembo y Agip Aparece Philip Morris con su marca Marlboro En 1984 la tabacalera de Carolina del Norte EE UU Philip Morris International trae consigo su marca Marlboro para ofrecer un acuerdo de patrocinio ellos acordaron que patrocinarian a la Scuderia Ferrari con el objetivo de pagar el sueldo de los pilotos Enzo con su personalidad tosca acepto solo si ellos cumplian con su condicion personal que los logotipos de la tabacalera aparecieran en tamano postal Luego de la muerte de Il Commendatore El Comandante en italiano como lo apodaban a Enzo Ferrari Marlboro empezo a ganar cada vez mas visibilidad y en 1993 paso de ser un patrocinador secundario a uno principal y en 1997 un ano despues del fichaje del piloto aleman Michael Schumacher el equipo oficialmente cambia su nombre a Scuderia Ferrari Marlboro firmando un acuerdo de exclusividad con la tabacalera estadounidense sin contar el patrocinio personal de Pedro Diniz piloto de Arrows en 1997 Como consecuencia de este acuerdo Mclaren y Marlboro terminaron una relacion que habia empezado en 1974 22 anos tenia que lograr un nuevo patrocinio con una tabacalera rival la cual decidio patrocinador a Mclaren a traves de sus cigarillos West utilizando una librea negra y plateada de los West Lights Scuderia Ferrari Marlboro y ultimos dias del patrocinio explicito El patrocinio exclusivo coincidio con la Union Europea cada vez mas restrictiva a la hora de patrocinar equipos en competiciones deportivas Incluso en EE UU ya habia una ley antitabaco teniendo en cuenta la prohibicion total del patrocinio del mismo para 2007 desde finales de 1997 la decreto que las tabacaleras solo podrian patrocinar a un solo equipo en una sola competicion deportiva Esto explica por que Marlboro solo patrocino a Team Penske en las CART World Series y posteriormente en las IndyCar Series Indy Racing League desde 1996 hasta 2002 mientras que equipos como Ferrari y Jordan no podian usar sus respectivos logotipos de Marlboro y Benson amp Hedges marca registrada por Philip Morris en EE UU Cuando el Gran Premio de los Estados Unidos regreso para la Temporada 2000 de Formula 1 la ley del MSA ya habia entrado en vigor esto incluyo tambien al Gran Premio de Estados Unidos de Motociclismo que regreso en 2006 Marlboro no podia patrocinar al equipo de fabrica de Ducati Para la Temporada 2006 de Formula 1 con cada vez menos paises permitiendo la publicidad del tabaco solo hubo 3 equipos para ese entonces Scuderia Ferrari Marlboro Renault F1 Team Mild Seven y Honda Racing F1 Lucky Strike quien volvio a la F1 como constructor despues de haber adquirido a BAR ya que el equipo fue fundado por su propietario BAT En 2007 si bien esencialmente ningun equipo fue patrocinado por alguna marca de tabaco la Scuderia Ferrari seguia siendo patrocinada por Marlboro de tal forma que los logotipos explicitos solo aparecieron en los Grandes Premios de Barein Monaco y China en ese mismo orden segun el calendario de esta temporada Finalmente si bien 2007 fue el ultimo ano en que el patrocinio de una tabacalera fue explicita durante una carrera de Gran Premio el ultimo GP con patrocinio explicito fue el de Barein en 2008 ya que este mismo solo conto con los logotipos reales hasta la sesion de clasificacion lo que hizo que Felipe Massa cruzara la linea de meta logrando la pole con su monoplaza utilizando el codigo de barras lo que finalmente se convirtio en la ultima victoria para el tabaco en la Formula 1 75 Del codigo de barras al nuevo logotipo presentado en 2011 Desde 2005 Ferrari utilizo un codigo de barras para ocultar su patrocinador principal pero desde 2007 empezaria a verse en casi todas las carreras tras ser modificado ese ano sin embargo esto no duraria mucho ya que para el Gran Premio de Espana de 2010 se detecto el motivo detras del codigo de barras y se decidio correr con un rectangulo rojo con bordes blancos en dicho GP Segun dijo un portavoz del Comisario Europeo de Salud Publica afirmo que el codigo de barras tanto en la tapa del motor como en los uniformes de los pilotos de Ferrari Fernando Alonso y Felipe Massa podria interpretarse como un medio de recordar sutilmente a los observadores sobre los cigarrillos Marlboro 76 Despues de eso Ferrari corrio con la tapa de motor en blanco excepto en el Gran Premio de Turquia de 2010 ya que esa era el 800 Gran Premio puntuable para la Scuderia y el Cavallino Rampante decidio celebrar con una calcomania del evento en la tapa de motor reemplazando efectivamente al codigo de barras al menos una vez mas 77 Para la temporada 2011 el equipo de Maranello decidio cambiar oficialmente su nombre a Scuderia Ferrari de tal forma de Marlboro dejo de ser el title sponsor de la escuadra italiana sin embargo Philip Morris decidio seguir patrocinando a Ferrari presentando un nuevo logotipo para la Scuderia 73 En noviembre de 2014 asume Maurizio Arrivabene como nuevo director deportivo de la Scuderia Ferrari anteriormente a eso habia sido vicepresidente de marketing de Philip Morris desde 2011 El nuevo logotipo duro hasta 2017 hasta eso desde 2010 la Scuderia habia sido patrocinada por Santander otra razon por la cual los monoplazas eran rojos y blancos y al finalizar la temporada el banco espanol abandono el equipo con el objetivo de patrocinar LaLiga anteriormente Liga BBVA y la UEFA Champions League 78 en cuanto al futbol Santander ya estaba patrocinando la Copa Libertadores La ultima sorpresa de Philip Morris y el proyecto Mission Winnow La Scuderia Ferrari comenzo la temporada 2018 con una ausencia notable de patrocinadores sin la presencia del Banco Santander por los motivos anteriormente mencionados el monoplaza de esta temporada el SF71H se convirtio en el primer auto completamente rojo de la escuderia desde el F2008 el cual compitio exactamente 10 anos atras Sin embargo Ferrari y Philip Morris dieron la sorpresa para las ultimas carreras de la temporada En el Gran Premio de Japon de 2018 Ferrari agrego los nuevos logotipos del proyecto Mission Winnow de Philip Morris International al automovil y a la ropa del equipo 79 Aunque Mission Winnow se describe como una marca que no son tabaco dedicado a la ciencia la tecnologia y la innovacion comentaristas como Richard Williams de The Guardian han senalado que los logotipos incorporan elementos cuyas formas imitan el diseno iconico paquete de cigarrillos Marlboro 80 Anteriormente se creia que Philip Morris mostraria su submarca de Marlboro Iqos No seria publicidad subliminal sino real ya que serian logotipos explicitos de una marca de cigarrillos electronicos pero eso no se habia confirmado del todo 81 Mission Winnow y los intentos de colarse en el Gran Circo Al principio Mission Winnow competiria en el Gran Premio de Australia de 2019 primer GP de la temporada de hecho el equipo oficialmente cambio su nombre a Scuderia Ferrari Mission Winnow Sin embargo el gobierno australiano estaba investigando a por supuestamente violar la ley antitabaco del pais ya que argumentaron que el logotipo se parecia al de Marlboro Al final eso se arreglo con un logotipo 90 Years ya que esto coincidio con el 90 aniversario de la fundacion de la Scuderia Ferrari Lo mismo ocurrio con Mclaren y nuevo patrocinador para 2019 un proyecto similar a Mission Winnow pero de British American Tobacco teniendo que reemplazar los logotipos con los de la tienda de conveniencia estadounidense 7 Eleven 82 El debut de ambos patrocinadores se produjo finalmente en el Gran Premio de Barein de 2019 segundo GP de la temporada Desde entonces Ferrari solo usa los logotipos de Mission Winnow en los paises donde esto se permite en 2020 no se utilizaron los logotipos en ningun Gran Premio la unica librea diferente en toda la temporada fue la del Gran Premio de la Toscana de 2020 Gran Premio puntuable numero 1000 en la historia de la Scuderia ya que la escuadra de Maranello decidio celebrar sus 1000 Grandes Premios de historia con un tono de rojo mas oscuro que recuerda al 375 F1 que participo en el Gran Premio de Monaco de 1950 segundo GP puntuable de F1 y primero para la Scuderia Ferrari Antes del comienzo de la temporada 2020 Ferrari habia recibido una amenaza de la italiana argumentando que confiscarian su monoplaza SF1000 por supuestas violaciones a la ley antitabaco promulgada en la Union Europea 83 Para 2021 la Scuderia Ferrari presento su version 2021 de su monoplaza anterior llamada SF21 La presentacion se realizo en la sede central de Ferrari en Maranello Italia el monoplaza tenia los logotipos de Mission Winnow de color verde fue un cambio que Philip Morris realizo a ultimo momento En 2021 en la web del proyecto aseguran que Mission Winnow es una iniciativa para demostrar nuestro compromiso continuo con la innovacion y el desarrollo de nuevas soluciones que puedan implicar cambios positivos para la sociedad Mission Winnow articula como estamos transformando nuestro negocio a traves de la ciencia y adoptando una nueva manera de pensar y explorar cada opcion de crear un futuro mejor Tomamos los mejores elementos los refinamos y los mejoramos anaden 84 HP Desde mayo de 2024 la empresa informatica HP es patrocinador principal de la Scuderia ocupando el lugar de Marlboro tras dos anos sin la presencia de Philip Morris en Ferrari Otros patrocinadores historicos Ademas de Philip Morris International primero Marlboro y luego otro patrocinador historico fue la petrolera holandesa Shell incluso antes de las libreas de patrocinadores Ferrari y Shell tienen historia desde la fundacion de la marca de autos de calle 1947 85 Dicha relacion ha existido desde 1947 1950 primera temporada de F1 hasta 2023 temporada en curso excepto entre 1974 y 1995 cuando el equipo fue patrocinado por Agip la petrolera nacional de Italia El cambio se puede notar entre el 1973 con Shell y el 1974 con Agip 86 Sports prototipos y gran turismosFerrari compitio oficialmente en el Campeonato Mundial de Resistencia donde ha obtenido multiples titulos de constructores en las distintas clases Al finalizar la temporada 1973 Ferrari dejo de competir oficialmente en sport prototipos A mediados de la decada de 1980 desarrollo el Ferrari 288 GTO Evoluzione homologado para el Grupo B pero nunca llego a competir El Ferrari F40 de 1987 tambien se utilizo en competicion aunque con preparaciones privadas Ferrari volvio a construir un prototipo en 1993 el Ferrari 333 SP que se destaco en el Campeonato IMSA GT y luego el Campeonato de la FIA de Sport Prototipos siempre por parte de equipos privados En 1996 desarrollo una version GT1 del Ferrari F50 pero nunca compitio A partir de 2000 Ferrari ha desarrollado versiones de competicion del Ferrari 360 Ferrari F430 y actualmente la Ferrari 458 que han competido en el Campeonato Mundial de Resistencia la American Le Mans Series el United SportsCar Championship y la Blancpain Endurance Series entre otros En 2023 Ferrari volvera al Campeonato Mundial de Resistencia con el Ferrari 499P 87 MonoplazasFormula 1 La siguiente galeria muestra los diferentes modelos utilizados por Ferrari a lo largo de toda su trayectoria deportiva En la misma algunos modelos estan representados genericamente ya que varios de ellos fueron reutilizados y presentados como evoluciones de los modelos originales Evolucion historicaFerrari 125 F1 1950 Ferrari 125 F1 1950 Ferrari 375 F1 1951 Ferrari 375 F1 1951 Ferrari 500 1952 1953 Ferrari 500 1952 1953 1954 55 1954 55 Ferrari D50 1956 57 Ferrari D50 1956 57 1958 60 1958 60 1961 64 1961 64 Ferrari 158 1512 1964 65 Ferrari 158 1512 1964 65 1966 69 1966 69 1970 71 1970 71 1971 73 1971 73 1973 1973 1974 75 1974 75 Ferrari 312T 1975 Ferrari 312T 1975 Ferrari 312T2 1976 77 Ferrari 312T2 1976 77 Ferrari 312T3 1978 Ferrari 312T3 1978 Ferrari 312T4 1979 Ferrari 312T4 1979 Ferrari 312T5 1980 Ferrari 312T5 1980 Ferrari 126CK 1981 Ferrari 126CK 1981 Ferrari 126C2 1982 Ferrari 126C2 1982 Ferrari 126C3 1983 Ferrari 126C3 1983 Ferrari 126C4 1984 Ferrari 126C4 1984 1985 1985 1986 1986 Ferrari F1 87 1987 Ferrari F1 87 1987 Ferrari F1 87 88C 1988 Ferrari F1 87 88C 1988 Ferrari 640 1989 Ferrari 640 1989 Ferrari 641 1990 Ferrari 641 1990 Ferrari 642 1991 Ferrari 642 1991 Ferrari 643 1991 Ferrari 643 1991 Ferrari F93A 1993 Ferrari F93A 1993 Ferrari 412 T1 1994 Ferrari 412 T1 1994 Ferrari 412 T2 1995 Ferrari 412 T2 1995 Ferrari F310 1996 Ferrari F310 1996 Ferrari F310B 1997 Ferrari F310B 1997 Ferrari F300 1998 Ferrari F300 1998 Ferrari F399 1999 Ferrari F399 1999 Ferrari F1 2000 2000 Ferrari F1 2000 2000 Ferrari F2001 2001 Ferrari F2001 2001 Ferrari F2002 2002 Ferrari F2002 2002 Ferrari F2003 GA 2003 Ferrari F2003 GA 2003 Ferrari F2004 2004 Ferrari F2004 2004 Ferrari F2005 2005 Ferrari F2005 2005 Ferrari 248 F1 2006 Ferrari 248 F1 2006 Ferrari F2007 2007 Ferrari F2007 2007 Ferrari F2008 2008 Ferrari F2008 2008 Ferrari F60 2009 Ferrari F60 2009 Ferrari F10 2010 Ferrari F10 2010 Ferrari F150 2011 Ferrari F150 2011 Ferrari F2012 2012 Ferrari F2012 2012 Ferrari F138 2013 Ferrari F138 2013 Ferrari F14 T 2014 Ferrari F14 T 2014 Ferrari SF15 T 2015 Ferrari SF15 T 2015 Ferrari SF16 H 2016 Ferrari SF16 H 2016 Ferrari SF70H 2017 Ferrari SF70H 2017 Ferrari SF71H 2018 Ferrari SF71H 2018 Ferrari SF90 2019 Ferrari SF90 2019 Ferrari SF1000 2020 Ferrari SF1000 2020 Ferrari SF21 2021 Ferrari SF21 2021 Ferrari F1 75 2022 Ferrari F1 75 2022 Ferrari SF 23 2023 Ferrari SF 23 2023 Ferrari SF 24 2024 Ferrari SF 24 2024 Campeonato de pilotosEstos son los pilotos que han ganado el mundial de Formula 1 con el equipo Ferrari Michael Schumacher con 5 es el piloto que mas titulos tiene con la Scuderia obtuvo otros 2 mas con la escuderia Benetton para un total de 7 titulos Ano Piloto Carreras Victorias Puntos 1952 Alberto Ascari 8 6 53 5 1953 Alberto Ascari 9 5 47 1956 Juan Manuel Fangio 8 2 29 1958 Mike Hawthorn 11 1 44 1961 Phil Hill 8 2 38 1964 John Surtees 10 2 40 1975 Niki Lauda 14 5 64 5 1977 Niki Lauda 17 3 72 1979 Jody Scheckter 15 3 51 2000 Michael Schumacher 17 9 108 2001 Michael Schumacher 17 9 123 2002 Michael Schumacher 17 11 144 2003 Michael Schumacher 16 6 93 2004 Michael Schumacher 18 13 148 2007 Kimi Raikkonen 17 6 110ResultadosFormula 1 Articulo principal Anexo Resultados de Scuderia Ferrari en Formula 1 Pilotos Pilotos Carreras Victorias Poles VR Podios Puntos Titulos Michael Schumacher 180 72 58 53 116 1066 5 Kimi Raikkonen 151 10 7 23 52 1080 1 Felipe Massa 139 11 15 14 36 789 0 Sebastian Vettel 118 14 12 14 55 1400 0 Rubens Barrichello 102 9 11 15 55 412 0 Charles Leclerc 102 6 23 7 34 862 0 Gerhard Berger 96 5 7 9 24 182 0 Fernando Alonso 96 11 4 8 44 1190 0 Michele Alboreto 80 3 2 4 19 138 5 0 Jean Alesi 79 1 1 2 16 121 0 Clay Regazzoni 73 4 4 13 23 169 0 Gilles Villeneuve 66 6 2 8 13 107 0 Eddie Irvine 65 4 0 1 23 156 0 Carlos Sainz Jr 69 3 5 2 18 650 5 0 Niki Lauda 57 15 23 12 32 242 5 2 Jacky Ickx 55 6 11 11 16 121 0 Mike Hawthorn 35 3 4 6 16 113 64 1 Lorenzo Bandini 35 1 1 2 8 56 0 Carlos Reutemann 35 5 2 2 13 90 0 Rene Arnoux 32 3 4 4 11 79 0 Nigel Mansell 31 3 3 6 11 75 0 Stefan Johansson 31 0 0 0 6 49 0 Phil Hill 30 3 6 6 16 96 1 John Surtees 30 4 4 6 13 88 1 Alain Prost 30 5 0 3 14 107 0 Jody Scheckter 28 3 1 0 6 62 1 Alberto Ascari 27 13 13 10 17 139 2 Chris Amon 27 0 3 0 6 34 0 Wolfgang von Trips 25 2 1 0 6 56 0 Didier Pironi 25 2 2 3 6 48 0 Peter Collins 23 3 0 0 9 47 0 Patrick Tambay 21 2 4 1 8 65 0 Giuseppe Farina 20 1 3 0 13 75 33 0 Luigi Villoresi 20 0 0 1 8 43 0 Maurice Trintignant 17 1 0 0 5 33 33 0 Luigi Musso 15 1 0 1 5 32 0 Jose Froilan Gonzalez 15 2 3 3 11 56 64 0 Louis Rosier 15 0 0 0 0 0 0 Ivan Capelli 14 0 0 0 0 3 0 Piero Taruffi 13 1 0 1 4 32 0 Mario Andretti 12 1 1 1 2 20 0 Arturo Merzario 11 0 0 0 0 7 0 Eugenio Castellotti 11 0 0 0 2 13 5 0 Richie Ginther 10 0 0 2 4 24 0 Willy Mairesse 10 0 0 0 1 7 0 Giancarlo Baghetti 8 1 0 1 1 14 0 Pedro Rodriguez 8 0 0 0 0 6 0 Olivier Gendebien 8 0 0 0 0 8 0 Juan Manuel Fangio 7 3 6 4 5 33 1 Peter Whitehead 7 0 0 0 1 4 0 Tony Brooks 7 2 2 1 4 27 0 Rudi Fischer 7 0 0 0 2 10 0 Fuente 88 Negrita indica pilotos actuales Pilotos con al menos 7 carreras Vease tambienFerrariReferencias F1 2020 PROVISIONAL ENTRY LIST Federation Internationale de l Automobile en ingles 30 de noviembre de 2019 Consultado el 15 de febrero de 2020 El presidente de Ferrari esta ansioso por volver a ganar en F1 lat Motorsports com 17 de febrero de 2022 Consultado el 24 de febrero de 2023 https www ferrari com en ES formula1 team https es motorsport com f1 news ferrari reestructuracion binotto formula1 6536780 Clarin com 8 de julio de 2022 Una revancha esperada como es la bestia de Ferrari para volver a ganar en Le Mans luego de 58 anos Clarin Consultado el 12 de julio de 2022 12up com Archivado desde el original el 26 de enero de 2021 Consultado el 18 de noviembre de 2019 El argentino Gonzalez vencedor del G P Automovilista de Inglaterra PDF Mundo Deportivo 3 15 de julio de 1951 Los Grandes Premios de Austria PDF Mundo Deportivo 3 24 de agosto de 1953 Ascari gana el de autos y revalido el titulo de campeon del mundo Phil Hill sobre Ferrari 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